2026-04-07
【leyu樂(lè)魚(yú)官網(wǎng)科技消息】12月23日，博主“痛快舒暢”匯總了雷克薩斯、沃爾沃、凱迪拉克和林肯四家二線豪華汽車品牌在2025年11月及1-11月累計(jì)銷量數(shù)據(jù)。從表格來(lái)看，這四個(gè)品牌今年以來(lái)的累計(jì)銷量同比減少了約4萬(wàn)輛。
雷克薩斯汽車
leyu樂(lè)魚(yú)官網(wǎng)注意到，根據(jù)上述博主匯總的數(shù)據(jù)，雷克薩斯、沃爾沃、凱迪拉克和林肯這四家二線豪華汽車品牌表現(xiàn)冷暖不一，但下滑成為主基調(diào)。
具體來(lái)看，雷克薩斯在11月單月終端銷量為14051輛，同比下降9.0%，但其1-11月累計(jì)銷量仍保持了1.9%的同比微增，達(dá)到167108輛。有分析指出，雷克薩斯上半年曾是主流豪華車市場(chǎng)中“唯一同比正增長(zhǎng)的進(jìn)口豪車品牌”，但其增長(zhǎng)勢(shì)頭在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中似乎已顯疲態(tài)。沃爾沃1-11月累計(jì)銷量為122024輛，同比下滑9.3%。業(yè)內(nèi)人士表示，沃爾沃盡管在二線陣營(yíng)中表現(xiàn)相對(duì)穩(wěn)健，且其純電車型銷量占比已達(dá)35%，但品牌仍面臨增長(zhǎng)瓶頸和價(jià)格戰(zhàn)壓力。
沃爾沃汽車
而凱迪拉克與林肯的下滑幅度更為顯著。凱迪拉克1-11月累計(jì)銷量同比減少18.5%，為91492輛；林肯則同比大幅下滑37.3%，累計(jì)銷量為32334輛。有媒體指出，凱迪拉克已陷入“越降價(jià)越難賣”的怪圈，而林肯則面臨“銷量與價(jià)值雙失守”的困境。
行業(yè)觀察指出，以雷克薩斯、沃爾沃、凱迪拉克和林肯為代表的二線豪華汽車品牌正受到來(lái)自上下兩端的雙重?cái)D壓。一方面，以奔馳、寶馬、奧迪（BBA）為代表的一線豪華品牌價(jià)格持續(xù)下探，直接侵入二線品牌的核心價(jià)格區(qū)間。另一方面，以問(wèn)界、理想、蔚來(lái)為代表的國(guó)產(chǎn)高端新能源品牌，憑借在智能化、電動(dòng)化和用戶體驗(yàn)上的全面領(lǐng)先，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品力的“降維打擊”。
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